Компания Энитос занимает одно из лидирующих мест на Российском рынке в сегменте оптовой торговли товаров и оптовых закупок. Наши предложения будут одинаково актуальны как для крупного бизнеса, так для среднего и малого.
Стержень шариковый Attache длиной 143 мм заправлен синими чернилами. Толщина линии письма составляет 0.5 мм, диаметр шарика — 0.7 мм. Наконечник — стандартный.
Корпус стержня изготовлен из пластика. Тип стержня — классический. Наконечник фирмы Primec — Х-10 S, хромированная латунь. Чернила: тип 100 (Dokumental). Толщина линии 0.5 мм. Диаметр шарика — 0.7 мм. Длина стержня 143 мм. Длина письма: 1600 м. Паста не замерзает при минусовых температурах. Мягкое письмо.
Внимание! Для самостоятельного подбора расходных материалов необходимо учитывать не только длину корпуса стержня, но и другие параметры: внутренний диаметр ручки, диаметр отверстия ручки и наконечника стержня, расстояние между пишущим узлом и «ушками» (при наличии), поэтому рекомендуется проверять совместимость ручки и стержня вручную.
Компания Энитос занимает одно из лидирующих мест на Российском рынке в сегменте оптовой торговли товаров и оптовых закупок. Наши предложения будут одинаково актуальны как для крупного бизнеса, так для среднего и малого.
<br><br>Стержень шариковый Attache длиной 143 мм заправлен синими чернилами. Толщина линии письма составляет 0.5 мм, диаметр шарика — 0.7 мм. Наконечник — стандартный.<br><br>Корпус стержня изготовлен из пластика. Тип стержня — классический. Наконечник фирмы Primec — Х-10 S, хромированная латунь. Чернила: тип 100 (Dokumental). Толщина линии 0.5 мм. Диаметр шарика — 0.7 мм. Длина стержня 143 мм. Длина письма: 1600 м. Паста не замерзает при минусовых температурах. Мягкое письмо.<br><br>Внимание! Для самостоятельного подбора расходных материалов необходимо учитывать не только длину корпуса стержня, но и другие параметры: внутренний диаметр ручки, диаметр отверстия ручки и наконечника стержня, расстояние между пишущим узлом и «ушками» (при наличии), поэтому рекомендуется проверять совместимость ручки и стержня вручную.
